• 1
  • 2
  • 3

Icones About sailing

previsions sailingnewscartographies

L'actualité voile d'AGP Course au large

Une sélection des meilleurs magazines voile et course au large pour vous tenir informés en permanence de l'actualité de la régate et du nautisme

Imoca. Sam Davies qui passe son bateau à Arnaud Boissières qui passe son bateau à Rodolphe Sépho

Bonne nouvelle pour Arnaud Boissières qui a fait l’acquisition d’Initiatives-Cœur de Sam Davies, le plan Verdier VPLP de 2012 désormais équipé de foils et qui resigne avec La Mie Câline.

L’aventure débutée en 2015 se poursuit pour les quatre prochaines années, avec comme objectif un 5ème Vendée Globe pour Arnaud Boissières et un 3ème pour La Mie Câline. Si le projet sera encore plus ambitieux sportivement, l’envie de vivre et de partager des moments de bonheur avec les fans de voile, le réseau de franchisés, les salariés et les clients de l’enseigne demeure au cœur du projet.

Après une première séquence de sponsoring du Team jusqu’en 2021, qui a vu la notoriété de La Mie Câline fortement progresser l’entreprise vendéenne sort confortée dans le choix de son skipper. Selon une étude réalisée par Kantar en mars 2021, la notoriété spontanée de La Mie Câline, a augmenté de 7,8 points depuis 2017, auprès d’un public qui s’intéresse au moins un peu à la voile.

La même étude a classé la marque au 5ème rang des sponsors de bateaux qui ont participé au Vendée Globe 2020. Une belle performance qui récompense la fidélité. Le réseau de pains, viennoiseries, pâtisseries et de restauration rapide, aux 240 magasins en France, a donc décidé de reconduire son soutien au natif de Bordeaux, en devenant son partenaire principal. A l’occasion de cette Transat Jacques Vabre, le bateau porte d’ores et déjà le seul nom de La Mie Câline.

David Giraudeau – Directeur Général de La Mie Câline : « Après avoir fait le bilan de ces 6 années de partenariat, nous avons pu mesurer combien notre marque, notre réseau et notre activité sortaient renforcés de cette association avec le Team Arnaud Boissières. Notoriété et reconnaissance, cohésion interne, développement de notre réseau de franchisés… nous avons progressé sur bien des sujets. Notre ambition pour cette nouvelle aventure est de donner de la continuité au projet sportif d’Arnaud, tout en renforçant notre image de marque pour mieux faire connaître la personnalité de notre entreprise. »

Pour Arnaud Boissières : « Pouvoir compter sur un partenaire pendant une aussi longue période est une chance pour la stabilité de notre programme sportif et de notre entreprise. Notre quotidien est à la fois celui du sport de haut niveau, mais aussi celui d’une PME qui est plongée dans les réalités du monde économique. Avec La Mie Câline, nous nous sommes bien trouvés parce que nous partageons une culture de l’entrepreneuriat équilibrée entre la recherche de performance et le goût du travail bien fait, parfait dosage entre ambition et humilité. »

Un nouveau bateau pour le Team Arnaud Boissières

La feuille de route est claire, elle doit mener Arnaud Boissières vers un cinquième Tour du monde d’affilée en 2024. Performance inédite qui en dit long sur la régularité du skipper et sur sa force mentale, quand on connait les sacrifices nécessaires pour affronter une course comme le Vendée Globe.

L’ambition est là. Elle s’est accompagnée de la volonté de repartir sur un bateau plus compétitif. Grâce au soutien de La Mie Câline et de son club de partenaires, ce sera chose faîte avec l’acquisition du bateau « Initiatives-Cœur » de Sam Davies, à l’issue de la Transat Jacques Vabre 2021.

Une fois bouclée cette 8ème Route du Café, Arnaud Boissières effectuera la transat retour en compagnie de la navigatrice britannique, pour débuter la prise en main de cette nouvelle monture. Un bateau plus récent, qui a connu en 2016 une évolution technologique majeure en étant doté de foils.

Ce bateau fait également partie des plus emblématiques de la flotte IMOCA. Conçu à l’origine pour Michel Desjoyeaux, ce plan Verdier VPLP aurait pu faire d’Armel Le Cléac’h le vainqueur du Vendée Globe 2012 – 2013, suite à son duel d’anthologie avec François Gabart.

Arnaud Boissières : « C’est une étape importante que nous allons franchir avec l’acquisition d’Initiatives-Cœur. Notre ambition est de bien maîtriser le potentiel du bateau pour le préparer, et nous avec lui, de la meilleure manière possible en vue du Vendée Globe 2024. Je suis très heureux de reprendre le bateau de Sam Davies qui une compétitrice redoutable, mais dont j’apprécie particulièrement la personnalité très humaine. »

Un nouveau propriétaire pour l’actuel bateau du Team Arnaud Boissières

L’actuel 60 pieds du Team, sera de son côté cédé à Rodolphe Sépho, figure de la voile Guadeloupéenne. Rodolphe qui a découvert la classe en duo avec Arnaud lors du Trophée Azimut, effectuera toujours avec Arnaud, sa première Transat en IMOCA sur la Route du Café 2021.

Pour Rodolphe aussi le programme sportif est bien défini, avec deux étapes majeures que sont la Route du Rhum Destination Guadeloupe 2022 et le Vendée Globe 2024. L’acquisition de ce bateau est une vraie progression pour Rodolphe, qui a couru les deux précédentes éditions de la Route du Rhum en Class 40. Elle témoigne de la professionnalisation de sa structure, Team Rêve de Large Racing, qui bénéficie depuis juillet 2021 du soutien de la région Guadeloupe. Bon vent à lui !

Lire la suite
3 lectures
0 commentaires

François Gabart explique son trimaran SVR-LAZARTIGUE d'un point de vue écologique - Vidéo

Au coeur de Malama, l'IMOCA mené par Charlie Enright et Pascal Bidegorry - Vidéo inside

Embarquez à bord de Malama, l'IMOCA neuf du 11th Hour Racing Team. Charlie Enright et Pascal Bidegorry ont effectué leur qualification p...

image
Lire la suite
8 lectures
0 commentaires

Vendée Globe. Un Imoca neuf pour Sam Davies sur plan Manuard

Sam Davies participera au prochain Vendée Globe avec un Imoca neuf signé Sam Manuard dans les moules de L’Occitane en Provence ; Il portera les couleurs d’Initiatives-Cœur. Sam prendra le départ de la prochaine Route du Rhum à la barre de cette nouvelle machine de dernière génération.

Ce nouvel Imoca construit dans les moules de l’ex-L’Occitane en Provence racheté par Louis Burton et devenu Bureau Vallée 3 ne sera pas un « sistership » au sens propre du terme eu égard aux modifications apportées notamment au niveau des foils afin de se conformer à la nouvelle Jauge.
La plateforme sera livrée à Lorient dans les locaux d’Initiatives-Cœur en décembre de cette année (2021), où ses équipes techniques prendront en charge la préparation ainsi que toutes les intégrations de systèmes sur le bateau.
La mise à l’eau, prévue en mai 2022, permettra à Sam de prendre le départ de la Route du Rhum 2022 à la barre de cette nouvelle machine en attendant le Vendée Globe 2024.

« Nous sommes extrêmement fiers de construire le bateau de Sam Davies, navigatrice exceptionnelle pour qui nous avons une grande admiration ; sentiment renforcé par la cause qu’elle défend en portant haut les couleurs d’Initiatives- Cœur – Mécénat Chirurgie Cardiaque. Nous avons adoré travailler avec l’équipe technique d’Initiatives-Cœur, dont l’expérience, de concert avec Sam Manuard et notre bureau d’étude, aura permis de beaucoup faire évoluer ce magnifique bateau.
Sam pourra désormais, à la barre de cette machine de dernière génération, se battre pour sauver encore plus d’enfants ! »
Michel Douville de Franssu – Black Pepper Yachts

Lire la suite
5 lectures
0 commentaires

Un bâtiment dédié à la course au large verra le jour à Lorient la Base, sur le site de l’ancien bâtiment Groupama Team France

Un futur bâtiment dédié à la course au large à Lorient La Base.  Le projet a été sélectionné le 23 septembre dernier par un jury composé d’élus et d’architectes. Au final, c’est le l’agence lorientaise Bohuon Bertic architectes groupée avec B.A. Bois bureau d’études atlantique, Aerius, Armor Economie et Alhyange qui concevra le nouveau bâtiment dédié à la Course au Large à Lorient la Base, sur le site de l’ancien bâtiment du Défi français (Groupama Team France). "La maison des skippers vers le quai et en arrière, le hangar pour les écuries."


image

Future Maison des skippers

L’agence Bohuon Bertic architectes groupée avec B.A. Bois bureau d’études atlantique, Aerius, Armor Economie et Alhyange a été sélectionnée pour la qualité de son projet qui s’intègre parfaitement dans le site imposant de l’ancienne base des sous-marins, sur l’espace libéré suite à l’incendie du bâtiment du Défi français en 2018.

Près de 3 000 m² seront donc consacrés à l’accueil de l’association Lorient Grand Large et des skippers, mais aussi aux teams pour y assembler et stocker leurs Imoca ou même Ultim. Un projet phare pour le territoire, déjà leader sur le secteur de la Course au Large, avec un budget prévisionnel global de 5,7 M€.

« Véritable écosystème constitué au fur et à mesure des années, Lorient La Base est aujourd’hui quelque peu victime de son succès qu’il nous faut entretenir pour le faire durer. Nous travaillons sur la gestion du foncier à terre et sur l’accueil en mer car nous avons aujourd’hui plus demandes que de possibilités d’accueil. Cet équipement est un nouvel outil qui permettra de mettre en place les services attendus dans de (très) bonnes conditions et de renforcer toujours un peu plus Lorient La Base dans l’accueil incontournable des teams de courses au niveau mondial. Nous n’oublions pas que La Base est également un lieu d’accueil touristique et culturel et nous avons eu une attention particulière à l’intégration du bâtiment et à sa qualité architecturale pour valoriser le site » indique Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération.

Un véritable balcon sur la mer

Entre les deux imposants blocks K1 et K3, le projet qui sera sélectionné doit construire une réponse architecturale à la fois intégrée et en rupture : « nous souhaitons réaliser un véritable balcon sur la mer. Cette idée simple ordonne le programme en positionnant la maison des skippers vers le quai et en arrière, en vis-à-vis des ateliers du K1, le hangar pour les écuries ».

A la fois lieu d’accueil des skippers, avec des bureaux, des salles de repos et d’animation, et local technique avec des hangars modulables pour accueillir les différentes jauges de bateaux, le futur équipement doit répondre à une multiplicité d’usages. Angles arrondis et hauteur maîtrisée, façades vitrées pour jouer la transparence, 3 niveaux pour mieux organiser les fonctionnalités, decks et coursives larges en bois pour vivre entre l’intérieur et l’extérieur : l’organisation du bâtiment joue l’originalité et la polyvalence.

image

Budget

Le montant global prévisionnel de l’opération est estimé à l’issue de l’étude de programmation à un montant de 5 701 310 € HT (travaux de construction : 4 397 410 € HT)

Calendrier prévisionnel

Procédure de concours d’architecture : fin 2021
Etudes de maitrise d’oeuvre: 2022
Construction : 2023-2024

Source : Lorient Agglomération

Lire la suite
7 lectures
0 commentaires

Initiatives Coeur renouvelle son engagement avec Sam Davies, un IMOCA neuf signé Manuard en 2022, objectif Vendée Globe 2024

 

Les trois sponsors-mécènes d’Initiatives-Cœur (Initiatives, K-LINE et VINCI Energies) ont choisi de renouveler ensemble leur engagement et leur confiance à Sam Davies. La belle histoire d’Initiatives-Cœur, écrite avec Sam depuis 2017, va ainsi continuer jusqu’en 2025 avec notamment le Vendée Globe 2024. La navigatrice va de surcroit disposer d’un nouveau bateau, construit dans le moule de l’ancien L’Occitane en Provence sur les plans de l’architecte Sam Manuard, dont la mise à l’eau est prévue en mai 2022. Ce bateau, plus performant que l’actuel Initiatives-Cœur, permettra à Sam de rester compétitive au sein d’une flotte IMOCA en fort développement, et de porter haut la cause solidaire d’Initiatives-Cœur.

 

image

 

Convaincus que Sam incarne magnifiquement le projet, avec générosité et détermination, les sponsors-mécènes Initiatives, K-LINE et VINCI Energies, ont souhaité lui maintenir leur pleine confiance jusqu’au prochain Vendée Globe. Leur souhait est de s’inscrire dans la continuité tout en poursuivant le développement des volets sportif et solidaire du projet.

 

Un nouveau bateau dès 2022 

L’équipe Initiatives-Cœur a saisi une opportunité pour disposer d’un IMOCA compétitif, tout en maîtrisant le budget : réutiliser le moule du bateau l’Occitane en Provence, propriété de Black Pepper Yachts. Sam disposera ainsi d’une carène très innovante, que les retours d’expérience du dernier Vendée Globe et les compétences du Team Initiatives-Cœur permettront de faire encore progresser. 

La construction de la coque du futur Initiatives-Cœur, qui a été confiée au chantier Black Pepper, est en cours. Avant la fin de l’année 2021, le bateau sera transporté à Lorient où l’équipe Initiatives-Cœur se chargera de l’assemblage : quille, mât, accastillage, mécanique, électronique, peinture… Le bureau d'études intégré pilotera les évolutions par rapport à la précédente version notamment sur les foils, et adaptera le bateau à Sam.

 
Sa mise à l’eau est prévue en mai 2022, ce qui permettra d’envisager sereinement le Vendée Globe 2024, avec pour commencer une belle participation à la Route du Rhum 2022.

 
L’actuel Initiatives-Cœur sera quant à lui racheté par le skipper Arnaud Boissières, il passera sous les couleurs La Mie Câline en 2022.

 

Sam Davies : "Beaucoup attendent notre aide, nous n’allons pas les laisser tomber"

 
"C’est génial que l’aventure continue, je suis fière de faire partie de ce magnifique projet qui fonctionne bien et pour lequel beaucoup de monde s’investit. Partir avec un bateau plus récent va nous permettre, avec l’aide de la formidable équipe Initiatives-Cœur, de viser de très belles places.

 
Je suis fière qu’enfin une femme skipper puisse naviguer à armes égales et j’espère que je ne serai pas la seule. Je suis prête à m’investir totalement, à travailler très dur pour mener ce futur IMOCA à 100 % de ses capacités. Je suis convaincue que le côté sportif va booster le côté solidaire car plus on est devant plus on parle de nous, plus on nous suit. Cela va aider à mettre en avant Mécénat Chirurgie Cardiaque et donc à sauver des enfants. Beaucoup attendent notre aide, nous n’allons pas les laisser tomber, nous sommes toujours là pour eux !"

image

Lire la suite
7 lectures
0 commentaires

Parrains officiels

Partenaires officiels

Equipementiers officiels

Fournisseurs officiels

Connexion visiteur

Plan du site

sitemaps

Suivez-nous

camera social 1 socialsocial media youtubenewsletter

Mentions légales

document

Devenez partenaire

business

Contact

communication

logo AGP Course au large

aboutsailing

previsions