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L'actualité voile d'AGP Course au large

Une sélection des meilleurs magazines voile et course au large pour vous tenir informés en permanence de l'actualité de la régate et du nautisme

L’UNCL fête ses 50 ans !

Il y a 50 ans, en 1971, l’Union Nationale des Croiseurs (UNC-1913) et le Groupement des Croiseurs Légers (GCL-1962) fusionnaient pour créer l’Union Nationale pour la Course au Large, qui a écrit depuis, les plus belles pages de la Course au large, aventures sportives et humaines les plus phénoménales, solitaires ou collectives, qui nous ont tous tant enthousiasmés !

Et c’est bien avec l’UNCL que s’est développée cette formidable aventure qu’est celle de la Course au Large, accompagnant les créations de courses transatlantiques, consolidant les circuits, grâce notamment à ses emblématiques membres UNCL, créateurs d’épreuves fameuses, comme par exemple Michel ETEVENON pour la Route du Rhum, Bernard DECRE pour le Tour de France à la Voile, tous deux accompagnant l’émergence de nos plus célèbres navigateurs, à la suite du légendaire Eric TABARLY, bien sûr membre de l’UNCL, qui entraîna dans son sillage, au fil des vagues et des embruns, d’autres navigateurs, très souvent membres de l’UNCL, comme les Halvard MABIRE, Philippe POUPON, Florence ARTHAUD, Alain GAUTIER, Michel DESJOYEAUX, Jean LE CAM, Laurent BOURGNON, Franck CAMMAS, Yann ELIES, Jérémy BEYOU, François GABART, Yannick BESTAVEN, Charlie DALIN… Pour n’en citer que quelques-uns !

L’histoire de la Course au large, née en France avec l’UNCL, et qui a fait des émules partout dans le monde, a été écrite également largement par les bénévoles de l’UNCL, passionnés et dévoués, qui se sont forgés une grande expertise, notamment au sein des Comités de course des plus prestigieuses épreuves.

Le Livre des 50 ans de l’UNCL, sous la plume de Philippe SERENON, retrace cette indissociable aventure de l’UNCL et de la Course au Large ! Vous pouvez déjà y souscrire à des conditions privilégiées sur la Boutique de l’UNCL.

>> Pré-commande ici

La Course au large doit également à l’UNCL, le génie de la création de la jauge IRC, avec le Royal Ocean Racing Club, qui est la plus importante jauge à handicap mesurée mondiale, et donc la plus équitable, qui permet depuis des décennies à des bateaux différents (Age, taille, équipements…), de participer aux mêmes régates, avec les mêmes lignes de départ et d’arrivée, et cela, pour un classement en toute équité ! Les plus prestigieuses et les plus grandes épreuves au monde profitent de la jauge IRC, comme la Rolex Fastnet Race, la Middle Sea Race, les Voiles de Saint-Tropez, le Spi Ouest France …. Et bien sûr les championnats UNCL Manche-Atlantique et Méditerranée, qui étoffent et dynamisent considérablement les régates des clubs partenaires de l‘UNCL sur ces deux façades, en favorisant l’émulation entre les navigateurs, toujours en recherche de plus d’excellence, ce qui profite largement à la filière industrielle du Nautisme !

A l’UNCL, nous avons de nombreux régatiers qui brillent dans les courses IRC, nationales ou internationales, et il est impossible de tous les citer ! Certains d’entre eux nous ont confié dans cette Newsletter le récit de leurs épreuves ! En les lisant, on reprend la mer !

Par ailleurs, forte de son expertise, et constatant un déficit de formation des jeunes pour la Course au large, l’UNCL a lancé en 2021, un appel à projet international pour la création du Class 30 One Design™, pour obtenir un Class 30 accessible financièrement à tous les clubs et particuliers, et créer ainsi un circuit intéressant qui redynamisera la formation de jeunes à la course au large ! Après 25 candidatures de cabinets d’architecture navale, issus de 9 nationalités différentes, c’est l’équipage VPLP–Multiplast qui a été retenu !

Vous pourrez découvrir la maquette du futur Class 30 One Design™, qui sera exposée sur le stand UNCL au Nautic, et participer samedi 11 décembre au Diner du Jubilé de l’UNCL à l’Aéro-club de France, Jubilé que nous fêterons dignement en compagnie de notre partenaire SEVENSTAR, leader mondial du transport de yachts, et dont le PDG, Richard KLABBERS, est membre de l’UNCL, et excellent régatier, navigant à bord du fameux Winsome d’Harry HEIJST, également membre de l’UNCL !

Anne de BAGNEAUX-SAVATIER
Présidente

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Transat Jacques Vabre. Visiter le village

Le village départ de la Transat Jacques Vabre ouvre ses portes au Havre du vendredi 29 octobre au dimanche 7 novembre
Pendant 10 jours, avant le grand départ, le bassin Paul Vatine va vivre au rythme de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. Des animations ouvertes au grand public, des grands rendez-vous autour des valeurs de la course, des concerts tous les soirs, et évidemment 80 des plus beaux bateaux de course à quai… voilà le programme riche et intense du village départ de cette 15ème édition.
Exceptionnellement cette année, le village ouvrira ses portes dès le vendredi martin. Cette première journée du 29 octobre sera marquée par un premier temps fort : le Rendez-vous des solutions océan et environnement, une conférence (sur invitation) à l’initiative du Havre Seine Métropole, pour échanger autour des meilleures pratiques qui transforment l’industrie de la mer. François Gabart et Marie Tabarly, parrain et marraine de cet événement, seront présents toute la journée. Et toutes ces discussions pourront aussi se poursuivre pendant 10 jours sur le Pavillon des initiatives positives, un espace dédié au développement durable et à la responsabilité environnementale, au sein du village, en partenariat avec 11th Hour Racing.

Le village sera officiellement inauguré le samedi 30 octobre, à 11 heures, en présence du maire du Havre Edouard Philippe et de tous les skippers. Dès lors, un premier week-end de festivités s’annonce sur le bassin Paul Vatine, avec notamment le “e-prologue” organisé par Virtual Regatta le samedi à partir de 15 heures 30, et la présentation des 80 concurrents le dimanche à partir de 11 heures.

Tout au long de la semaine, le public pourra aussi profiter de toutes les animations permanentes sur le village autour des thèmes chers à la Transat Jacques Vabre : Inspirer (des séances de dédicaces, des expositions), Rassembler (la visite du Belem ou d’un bateau de la Marine nationale, la tyrolienne Charal, des concerts tous les soirs à l’espace V&B, et un feu d’artifices le samedi 6 à 21h30), Engager (les régates virtuelles sur le stand de Virtual Regatta, ou encore l’espace kids avec l’escape game “Panique à la Transat Jacques Vabre”) et Transmettre (avec des baptêmes de voile organisés par la région Normandie). Sans oublier de nombreux baptêmes de bateaux tout au long de la semaine.

Autre temps fort à noter, organisé à l’occasion du village départ : le Challenge innovation océan & environnement, en partenariat avec la French Tech Le Havre Normandy et la French Tech Martinique, dont la finale se tiendra le mercredi 4 novembre à la Cité numérique, et qui récompensera deux projets innovants, l’un d’étudiants, l’autre d’une start-up, promouvant les énergies renouvelables, l’économie circulaire et la préservation de la biodiversité.

Comment venir sur la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre :
Adresse : Bassin Paul Vatine au Havre, accès gratuit, accessible à tous (sur présentation du pass sanitaire)
Bus ou Tram : Arrêt Carré des Docks – Lignes 3; 15 et 18 / Arrêt Gares – Lignes A,B,4, 8,9, 12,13,19,22:
Train : La SNCF propose un tarif spécifique et des solutions routières (bus NOMAD pour Caen ; Fécamp ; Etretat ; Goderville ; Lillebonne ; Caudebec-en-Caux) et ferroviaires (Paris ; Rouen) avec le Pass Normandie Découverte : « Voyagez à 2 ou + en illimité à partir de 20€ pour découvrir la Normandie en semaine avec le Pass Normandie Découverte ».
En vélo : Rack à disposition aux entrées du Village
Horaires : Ouvert tous les jours de 10 heures à 20 heures. Trois “nocturnes” auront lieu les vendredi 29 octobre, samedi 30 octobre et samedi 6 novembre jusqu’à 22 heures.

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Championnat de France de Match-Racing Open 2021. Jean-Baptiste Bernaz invaincu

Belle première journée sur le Championnat de France de Match-Racing Open 2021 à Antibes. Pour le lancement du Round Robin ce jeudi, pas moins de 11 Flights (soit 33 matchs) ont pu être validés sous le soleil et dans les eaux houleuses au pied de la Tour Grimaldi. Nous sommes déjà à mi-chemin de cette première phase et rien n’est encore joué même si Jean-Baptiste Bernaz (CN Ste-Maxime) est pour l’instant le seul barreur invaincu avec un joli 6/6 aujourd’hui. Derrière la bagarre fait rage et ce début de compétition a déjà offert de féroces duels.

Un « invité de marque » était au première loge de l’entame du Championnat de France Match-Racing Open 2021 : « Le Grand Bleu », l’un des 20 plus grands Yachts de luxe du Monde s’est ajouté au magnifique décor planté au pied de la vieille ville d’Antibes. Les First Class 7.5 avaient des allures de petits dériveurs à coté de ce géant de 113 mètres de long mais ils ont assuré le spectacle ce jeudi pour l’entame de la compétition.

Le soleil et le vent ont bien fini par s’installer au large de la plage de la Salis mais avec quelques variations qui ont donné du fil à retordre aux équipages sur le plan tactique. Coté technique ce n’était pas simple non plus avec une houle longue particulièrement difficile à appréhender. A ce « jeu » là le meilleur équipage a été celui de Jean-Baptiste Bernaz (CN Ste Maxime), qui s’est fait plaisir dans ces conditions de mer « Enoshimesque » qui lui ont peut-être rappelé ses derniers Jeux Olympiques l’été dernier.

Un 100% pour le sudiste qui le place en tête du classement provisoire après 11 Flight, devant la surprise de ce début de compétition, Louis Liégey (APCC Nantes) auteur d’un 4/5 ce jeudi et très à l’aise avec les First Class 7.5 mis à disposition par l’organisation. Derrière tout le monde a au moins remporté un match et la bataille est rude pour aller accrocher les 7 premières places du classement, qui permettront d’accéder à la deuxième phase de la compétition. Demain, le vent devrait être léger en début de journée mais pourrait gagner en intensité au fil des heures. La fin du Round Robin va être passionnante !

LES RESULTATS DU ROUND ROBIN APRES 11 FLIGHTS

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Navigation musclée pour Crédit Mutuel, le Class40 mené par Ian Lipinski et Julien Pulvé - Images

Au coeur de Malama, l'IMOCA mené par Charlie Enright et Pascal Bidegorry - Vidéo inside

Embarquez à bord de Malama, l'IMOCA neuf du 11th Hour Racing Team. Charlie Enright et Pascal Bidegorry ont effectué leur qualification p...

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Reprise pour Fabrice Amedeo et Lois Berrehar, départ imminent pour la qualification à la Jacques Vabre

 

L’IMOCA de Fabrice Amedeo a été remis à l’eau samedi dernier. L’équipe a effectué sa première navigation technique ce mercredi au large de Lorient et tous les voyants sont au vert. Prochain objectif ? La qualification pour la Transat Jacques Vabre à partir de vendredi.

 

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Crédit : F Amedeo


Ce mercredi à Lorient, sous le soleil automnal, Nexans - Art & Fenêtres a effectué sa première navigation depuis sa dernière phase de chantier. À bord, ils étaient cinq : Éric Lamy, le nouveau team manager, Arnaud Vasseur, Jérémie Flahault, Martin Piquet, Loïs Berrehar et Fabrice Amedeo. « Ça s’est vraiment très bien passé, se réjouit le skipper. Nous avons essayé le code 0, le J2, le grand spi, on a passé les ris… C’était avant tout une navigation technique pour mettre le bateau en route. »

 

La qualification en ligne de mire 

Cette sortie en mer marque une nouvelle étape après la phase de chantier qui s’est achevée samedi dernier. Le monocoque a en effet retrouvé sa nouvelle place aux pontons de la base des sous-marins de Lorient, « une grande satisfaction » pour Fabrice Amedeo. En début de semaine, l’équipe s’était activée en matière de réglages pour installer la grand-voile, le J2, réaliser l’ensemble des branchements nécessaires et peaufiner les réglages du mât.

 
Désormais, tous les regards se tournent vers le large. Vendredi soir, Fabrice Amedeo et Loïs Berrehar s’élanceront pour réaliser leur qualification à la Transat Jacques Vabre, soit une boucle de mille milles à parcourir. Un préalable nécessaire pour préparer avec sérénité et envie le grand événement de la fin de la saison, dont le départ aura lieu le 7 novembre prochain depuis Le Havre.

 Source : C Gutierrez

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