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L'actualité voile d'AGP Course au large

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Découvrez le documentaire "On m'appelle Bilou" retraçant le parcours du skipper Roland Jourdain - Vidéo

Portrait de Roland Jourdain, plus connu sous le surnom de « Bilou ». Pendant ces trente dernières années, le skipper a tracé un magnifique parcours maritime et s'est engagé pour la Planète. By Sea Events. 

Roland Jourdain

Crédit : A Courcoux

A visionner ici : Documentaire 52'
Réalisation : Nicolas Raynaud pour Sea Events - 2017ScanVoile
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#Rediff : Yves Le Blevec était l’invité d’Into The Wind #02

Into The Wind est disponible ici :

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Into The Wind #02

Yves Le Blevec, ministe for ever !

Écoutez l'épisode ici :

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Yves Le Blevec n’est pas tout à fait un marin comme les autres : né en banlieue parisienne, il est d’abord longtemps constructeur de bateau avant de basculer, à 35 ans, dans la carrière de coureur au large en commençant… par la Mini-Transat, en 2001.

La Mini – qu’il remporte en 2007 – et les minis resteront sa grande histoire, mais « Blevec », comme on l’appelle parfois, va enchaîner avec Trophée Jules Verne (2 fois), saisons en Multi50, avant de passer à l’Ultime, la cinquantaine venue.

Pour ce deuxième numéro d’Into The Wind, le skipper d’Actual Leader revient sur son parcours orginal à plus d’un titre, loin de la voile légère et des figaristes. Un entretien à la maison, dans l’intimité d’un marin à terre, enregistré le lendemain du départ de la Route du Rhum 2018.

Episode diffusé le 22 octobre 2018. Photo : Yvan Zedda/Brest Atlantiques.

Into The Wind est produit par Tip & Shaft,
le média expert de la voile de compétition

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Ils sont passés dans Into The Wind

Into The Wind #06

Franck Cammas

Photo : Yann Riou/Polaryse/Gitana Team

Into The Wind #05

Sam Davies

Volvo Ocean Race, Vendée Globe, Sam Davies est un grand marin qui est passée dans Into The Wind, le podcast de Tip & Shaft.

Photo : Initiatives Cœur

Into The Wind #01

Charles Caudrelier

Solitaire du Figaro, Volvo Ocean Race, sa relation avec Franck Cammas, Charles Caudrelier est l'invité d'Into The Wind, le podcast de Tip & Shaft

Photo : Eloi Stichelbaut/Dongfeng Race Team

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L’esprit SOLIDAIRE

Le projet Vendée Globe de Giancarlo Pedote est basé sur le concept #4PEOPLE, une valeur partagée avec les sponsors Prysmian Group et Electriciens sans frontières. Ce concept se résume bien dans la déclaration d’Hervé Gouyet, président d’Electriciens sans frontières : « En partageant notre énergie, nos efforts, nous pouvons atteindre nos objectifs mettre en valeur les projets solidaire sur un tour du monde en solitaire. »

En cette période, il est plus facile de réaliser l’importance de l’électricité qui nous sert : pour les téléphones portables permettant de travailler ou de rester en contact avec nos proches ou encore pour les instruments médicaux permettant de sauver des vies. Connecter les gens et aider les personnes en difficulté, est le reflet du projet #4PEOPLE que porte le skipper Giancarlo Pedote sur l’IMOCA Prysmian Group, qui continue de préparer le prochain Vendée Globe.

« Etre #4PEOPLE, pour moi et mes partenaires, c’est avant tout être solidaires des personnes qui en ont besoin. Qui ont besoin de l’énergie et de l’eau potable ; objectif principal de l’ONG Electriciens sans frontières, que Prysmian Group a invité à nous accompagner dans cette campagne Vendée Globe. Nous devons tous nous protéger et protéger nos proches, tous les jours et encore plus pendant cette période. Quand protéger signifie suivre les dispositions et prendre toutes les précautions. Je dis StayHome ».

Je reste chez moi, ça ne veut pas dire arrêter de vivre.

Le confinement est définitivement une nouvelle expérience pour la plupart des personnes. « En ce moment riche en communications et en réflexions, cela vaut peut-être la peine de s’arrêter et d’observer. Observer ses réactions, ses émotions, ses pensées. Pour mieux se connaître et en savoir plus sur nous-mêmes et ceux qui vivent avec nous », affirme Giancarlo Pedote. « Dans mon cas, l’isolement signifie avant tout : apprendre à continuer à préparer le Vendée Globe en présence permanente de mes enfants. Il n’est pas facile de maintenir un niveau de productivité constant tout en restant à disposition de mes enfants qui, à juste titre, ont besoin de leur parents ».

Continuer la préparation du Vendée Globe

Se préparer pour le Vendée Globe, c’est aussi beaucoup de travail au bureau : étudier la météo, les logiciels de navigation et les instructions puis les cours de régate; le travail d’organisation (des fichiers de vérification des pièces, des fichiers opérationnels et de planification …). Ces études continuent de se faire à la maison.

Il y a tout le travail de “préparation du quotidien”: la nourriture à bord, pour laquelle il faut se préparer bien à l’avance; la confection des vêtements, également à tester … une série de thèmes sur lesquels il est possible de continuer à travailler.
D’autres opérations sont adaptées : les séances d’entraînement en piscine et de course de groupe laissent du temps pour des séances de renforcement musculaire dans le garage ou des séances de cardio.

Les réunions avec l’équipe, les sponsors et les collaborateurs à distance

« Hier soir, j’ai fait une visioconférence avec mon préparateur mental et mon kinésiologue (un ami très proche). Nous avons parlé de cette pandémie, de la nécessité de se protéger et de protéger les autres avec respect, bon sens , des systèmes simples et naturels pour stimuler ses défenses immunitaires. Nous avons surtout parlé de l’importance de maintenir une pensée positive, de combattre à la fois l’indifférence et la panique. En ce moment d’enfermement, notre humeur ne changera pas la réalité des choses, n’affectera pas le cours de la pandémie. La seule chose que nous pouvons faire est d’essayer d’être de toute aide et de garder notre esprit positif. À la maison, nous avons fait un panneau d’interdiction d’entrer, et nous l’avons mis dans la porte de sortie avec un sourire car ce n’est pas une mauvaise interdiction: c’est une interdiction qui est bonne pour nous et pour le monde. Une interdiction pour les personnes, #4PEOPLE » relate le skipper italien.

« Nous attendons que cette situation se résolve, en réagissant autant que possible de manière proactive; nous essayons d’aider les médecins, les infirmières, les pharmaciens en respectant les règles et en restant toujours positifs, tous unis en équipe, de sorte que lorsque nous sortons du système de dépression, nous pourrons reprendre une navigation plus forte et plus sereine qu’auparavant. Que ce soit pour mon Vendée Globe ou pour les projets de vie de chacun. En attendant, je reste chez moi et je me prépare ».

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Session de surf à bord de Sodebo Ultim 3 pour Thomas Coville et Martin Kéruzoré - Vidéo

François Gabart cède sa place à Pascal Bidegorry sur The Transat : "Les saisons s’enchainent et la fatigue s’accumule"

François Gabart a décidé de mettre momentanément la compétition entre parenthèses cette saison. Un temps que le skipper du trimaran MACIF ...

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Plongée dans les archives - Vainqueur de la Route du Rhum 2018, Francis Joyon réalise l'incroyable

En ces temps si particuliers et difficiles, la rédaction a décidé de replonger dans ses archives. L'occasion de revivre des moments forts de ces derniers mois et années. Pour continuer à vous évader, même confinés chez vous. Suite de la série :  la victoire de Francis Joyon sur la Route du Route 2018. Après 6 jours de course poursuite derrière François Gabart, tout s’est finalement joué au terme d’un tour de la Guadeloupe totalement fou. A bord d'IDEC Sport, Francis Joyon s'impose dans un final d'anthologie.

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Credit : A.Courcoux


La septième était la bonne A 62 ans, le détenteur du Trophée Jules Verne a mené une course exceptionnelle à la force des bras et du mental. Jusqu’au bout, il aura tout donné pour tenter de ravir la victoire à son jeune concurrent. Avec succès ! Après sept tentatives, il remporte la toute première Route du Rhum de sa carrière.
Le skipper d’IDEC Sport a mis 7 jours 14 heures 21 minutes et 47 secondes pour boucler le parcours de 3542 milles. Il établit ainsi un nouveau temps de référence sur le parcours en battant de 46 minutes et 45 secondes le chrono réalisé en 2014 par Loïck Peyron. Retrouvez l'article complet
ici

Par la rédaction
Source : Rivacom
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