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Une course retour Atlantique pour les Class40, départ le samedi 23 mars de Guadeloupe, direction La Rochelle

Inscrite au calendrier de la Fédération Française de Voile et placée sous la direction de course de Denis Hugues, le Défi Atlantique, nouveau rendez-vous ouvert aux Class40 partira de Guadeloupe le samedi 23 mars pour rallier en équipage Horta aux Açores, puis La Rochelle, ville arrivée de cette première édition. Un parcours de 3500 milles au global.

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Crédit : Ch Breschi

Dans la continuité de la Route du Rhum - Destination Guadeloupe 2018, Grand Pavois Organisation, la Class40, la Région Guadeloupe et la ville de La Rochelle, ont proposé aux monocoques de 40 pieds un retour Atlantique en équipage (minimum 2 personnes à bord), laissant ainsi à certains bateaux la possibilité de participer aux différentes courses prévues au calendrier antillais.

Si les bateaux seront réunis une semaine avant le départ, ils prendront le large de Guadeloupe le samedi 23 mars avec pour objectif de rallier dans un premier temps Horta, aux Açores, distant de plus de 2 200 milles.

L'escale à la Marina d'Horta sera intéressante dans la mesure où elle permettra de mieux estimer les conditions météorologiques d'approche vers La Rochelle (distante de 1300 milles), de permettre une deuxième partie de course au contact, une arrivée groupée dans la ville arrivée sans oublier pour certains, la possibilité de changer d'équipages.

Si le départ d'Horta est à ce jour prévu le lundi 8 avril, les arrivées pourraient être vers le samedi 13 / dimanche 14 avril dans la ville aux deux tours. A noter que la remise des prix est programmée le lundi 15 avril, pour permettre ensuite aux Class40 de se préparer aux autres compétitions inscrites au calendrier.

16 Class40 sont aujourd'hui prévus sur cette première édition avec :

- Loïc Fequet (Tibco - 123)
- Aymeric Chappellier (Aïna Enfance et Avenir - 151)
- Marc Dubos (Esprit Scout - 81)
- Miranda Merron (Campagne de France - 147)
- Franz Bouvet (Yoda - 65)
- Morgane Ursault-Poupon (Fleury Michon Bio - 30)
- Arthur Hubert (Espoir pour un Rhum - 152)
- Mikael Riking (Talenta - 95)
- Emmanuel Le Roch (Edenred - 100)
- Charles-Louis Mourruau (Lost Boys - 101)
- Luke Berry (Lamotte Module Création - 153)
- Arthur Le Vaillant (Leyton - 156)
- Marc Lepesqueux (Sensation Class 40 Extrême - 140)
- Catherine Pourre (Earendil - 145)
- Kito De Pavant (Made in Midi - 142)
- Andréa Fantini (55)

par la rédaction
Source : Class40

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Une course retour Atlantique pour les Class40

2018, CLASS 40, DEPART, DOUBLE, DOUBLE HANDED, NCR 2018, NORMANDY CHANNEL RACE

Inscrite au calendrier de la Fédération Française de Voile et placée sous la direction de course de Denis Hugues, ce nouveau rendez-vous ouvert aux Class40 partira de Guadeloupe le samedi 23 mars pour rallier en équipage Horta aux Açores, puis La Rochelle, ville arrivée de cette première édition. Un parcours de 3500 milles au global.

Dans la continuité de la Route du Rhum – Destination Guadeloupe 2018, Grand Pavois Organisation, la Class40, la Région Guadeloupe et la ville de La Rochelle, ont proposé aux monocoques de 40 pieds un retour Atlantique en équipage (minimum 2 personnes à bord), laissant ainsi à certains bateaux la possibilité de participer aux différentes courses prévues au calendrier antillais.

Si les bateaux seront réunis une semaine avant le départ, ils prendront le large de Guadeloupe le samedi 23 mars avec pour objectif de rallier dans un premier temps Horta, aux Açores, distant de plus de 2 200 milles. Une première étape intéressante côté météo puisqu’il faudra remonter vers le Nord pour trouver un régime de vents dominants d’Ouest tout en gardant un peu de Sud pour ne pas trop subir les effets des dépressions, pouvant être plus ou moins puissantes à cette saison.

L’escale à la Marina d’Horta, partenaire de cette première édition, sera intéressante dans la mesure où elle permettra de mieux estimer les conditions météorologiques d’approche vers La Rochelle (distante de 1300 milles), de permettre une deuxième partie de course au contact, une arrivée groupée dans la ville arrivée sans oublier pour certains, la possibilité de changer d’équipages.

Si le départ d’Horta est à ce jour prévu le lundi 8 avril, les arrivées pourraient être vers le samedi 13 / dimanche 14 avril dans la ville aux deux tours. A noter que la remise des prix est programmée le lundi 15 avril, pour permettre ensuite aux Class40 de se préparer aux autres compétitions inscrites au calendrier.

16 bateaux inscrits et en attente de confirmation d’inscription.

16 Class40 sont aujourd’hui prévus sur cette première édition avec :

 Loïc Fequet (Tibco – 123) Aymeric Chappellier (Aïna Enfance et Avenir – 151) Marc Dubos (Esprit Scout – 81) Miranda Merron (Campagne de France – 147) Franz Bouvet (Yoda – 65) Morgane Ursault-Poupon (Fleury Michon Bio – 30) Arthur Hubert (Espoir pour un Rhum – 152) Mikael Riking (Talenta – 95) Emmanuel Le Roch (Edenred – 100) Charles-Louis Mourruau (Lost Boys – 101) Luke Berry (Lamotte Module Création – 153) Arthur Le Vaillant (Leyton – 156) Marc Lepesqueux (Sensation Class 40 Extrême – 140) Catherine Pourre (Earendil – 145) Kito De Pavant (Made in Midi – 142) Andréa Fantini (55)…

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ETF Series : Saison n°2

CNC, Catamaran, Club Nautique de Crans, Easy To Fly, Lac Léman, Outdoor, Regate, Regatta, Sport, Suisse, Swiss FP Series, Switzerland, Water, voile, Absolute Dreamer

Après une première saison de régates en 2018, les équipages des ETF26 sont de nouveau prêts à en découdre sur les plans d’eau européens en 2019. Le circuit des ETF26 Series intègre l’année prochaine deux grandes régates françaises : le Spi Ouest-France Destination Morbihan et le Grand Prix Guyader. Après ce passage atlantique, les catamarans volants se retrouveront en Suisse pour la grande classique lémanique mi-juin : le Bol dOr Mirabaud. Paradis des foilers, le lac de Garde en Italie accueillera en juillet les ETF26 pour la Garda Foiling Week. Enfin, la saison se terminera en Méditerranée. Présentation et explications du programme avec Jean-Pierre Dick, à l’origine de la série ETF26.

Jean-Pierre Dick : « la première saison des ETF26 Series a été très instructive et passionnante. Nous avons pris beaucoup de plaisir à régater les uns contre les autres. Aujourd’hui, j’ai la conviction que ce bateau est l’avenir ! Nous avons la chance d’avoir de beaux évènements sur les côtes françaises. Il nous est donc apparu logique de donner une coloration française au circuit en 2019, sans oublier les grands lacs européens férus de voile. Ce circuit ETF Series est adapté pour que les professionnels et les amateurs éclairés puissent naviguer ensemble. »

Acte 1 : Spi Ouest-France Destination Morbihan du 19 au 22 avril 2019 à la Trinité sur Mer (France)

« Pour la première fois de son histoire, il y’aura des foilers au Spi Ouest-France ! C’est le grand événement de début de saison de la voile française. Nous sommes très heureux de pouvoir prendre part à ce grand rassemblement trinitain. La baie de Quiberon est extraordinaire pour voler. »

Acte 2 : Grand Prix Guyader du 4 au 7 mai 2019 à Douarnenez (France)

« Le Grand Prix Guyader est la suite logique du Spi Ouest-France. Le cadre est magnifique et le plan d’eau adapté aux foilers. Les ETF26 auront un parcours spécifique et la possibilité de faire des runs de vitesse chronométrés avec d’autres supports comme les IMOCA, les Multi 50, etc. »

Acte 3 : Bol d’OR Mirabaud le 15 juin à Genève (Lac Léman, Suisse)

« Le Bol d’Or Mirabaud est la grande et incontournable course suisse. Cette course multi-séries réunit toute la voile helvétique et européenne. C’est un format long, le super raid de la série. Il faut de la patience, de l’observation et réussir à être malin pour remporter cette course. »

Acte 4 : Garda Foiling Week du 10 au 13 juillet à Malcesine (Lac de Garde, Suisse)

« La Garda Foiling Week est un peu « The Place to Be » pour un bateau volant en Europe, une course 100% foil. Le ventilateur est en marche du matin au soir avec une pause pour le déjeuner ! Les amateurs de sensations s’y régalent au milieu des somptueuses falaises du Lac de Garde. »

Acte 5 en Méditerranée : annonce en janvier

« Nous annoncerons en janvier une course en Méditerranée dans un lieu qui m’est cher. »

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The Round Martinique Regatta embarque le Crédit Multuel pour la 34ème édition

Pour sa 34ème édition, la Round Martinique Regatta et ses fidèles partenaires accueillent le Crédit Mutuel à leur côté. Un nouveau partenariat Titre est signé pour 2 années.

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Crédit : RMR / Robert Charlotte

« Cette démarche du Crédit Mutuel Antilles Guyane est en adéquation avec le nouveau partenariat signé avec le skipper Ian Lipinski qui portera les couleurs de la banque sur les plus grandes courses à la voile: Transat Jacques Vabre, Transat Québec Saint-Malo, … Nous souhaitons que la voile traditionnelle, très présente en Martinique et la voile moderne puissent échanger et partager leur expérience via les jeunes marins. L’image saine de la voile en Martinique est à l’image de ce que nous souhaitons véhiculer comme message » commentait Samuel Vetral, Directeur Commercial du Crédit Mutuel Antilles Guyane.

Après avoir traversés l’Atlantique en course lors de la Route du Rhum, certains skippers ont décidé de prolonger leur séjour dans les Caraïbes en inscrivant The Round Martinique Regatta à leur calendrier de l’hiver 2019. Parmi ces skippers, Bertrand de Broc, Rodolphe Sepho et Marc Emig. Jean Pierre Dick viendra peut-être également régater dans les eaux cristallines de la Martinique. Un plateau de skippers professionnels auquel s’ajoutera de nombreux passionnés des iles voisines de la Caraïbe (Grenade, Barbade, Sainte-Lucie, Antigua).

The Round Martinique Regatta est l’événement parfait pour allier compétition, entrainement et détente pour la centaine de marins présents début février en Martinique.

Programme

Jeudi 7 février :
Accueil des équipages au village de la course sur front de mer de Fort de France
17h Clôture des inscriptions & réunion des skippers

Vendredi 8 février :
10h début de la première manche « The Round Bay » en baie de Fort de France

Samedi 9 février :
6h départ de « The Round Raid » (80 nm Fort de France – Marin sens horaire)
10h départ de « The Round Rally » (Fort de France– Marin sens anti horaire)

Dimanche 10 février :
9h départ de « The Round Rock »
18h Remise des Prix au village de la course sur front de mer de Fort de France

Source : The Round Martinique

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Marseille dans les starting-blocks, la cité phocéenne accueillera le départ de la Transquadra en 2020

La prochaine édition de la Transquadra partira de Marseille pour la flotte des sudistes. Plusieurs quadrasailors ont déjà été séduits par cette perspective, 20 à 25 bateaux sont espérés au départ de la cité phocéenne en juillet 2020.


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Crédit : Pierrik

La Société Nautique de Marseille, première pour la Transquadra

27 ans, 9 éditions à son actif, et la Transquadra Madère - Martinique n'a de cesse de se renouveler. Après trois éditions au départ de Barcelone, la flotte des sudistes sera accueillie en 2020 par la Société Nautique de Marseille.

« Au fil des éditions, le nombre des concurrents au départ de Barcelone se réduisait, tandis que des coureurs nous demandaient d'organiser un départ depuis un port français afin de pouvoir s'entrainer sur le plan d'eau du début de l'étape. Nous nous sommes donc rapprochés de Marseille et de « La Nautic », explique Frank Lang, président de la Transquadra.

Pierre Sathal, Président de la Société Nautique de Marseille : « Nous avons été immédiatement conquis par l'idée d'accueillir la flotte méditerranéenne de la Transquadra à Marseille. C'est un projet passionnant ! Nous avons déjà quelques demandes d'inscription. Notre objectif est de réunir plus de 20 bateaux. »

Lorient, Acte 2

Sur la côte Atlantique, après une première édition réussie à Lorient, tout est en train de se remettre en place pour un deuxième départ de la Transquadra Madère - Martinique.

Enfin, à Madère comme en Martinique, là aussi, les regards sont dores et déjà tournés vers 2020 et 2021.

La Transquadra Madère - Martinique

Transat dédiée aux marins amateurs de plus de 40 ans
10e édition (créée en 1993)
3800 milles de course
2 étapes : Lorient ou Marseille / Madère - Madère / Martinique
2 départs : juillet 2020 et février 2021
Arrivée en mars 2021, au Marin

source : C Ecarlat

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